Rozhodnutie ,
Prvostupňové nenapadnuté opravnými prostriedkami Judgement was issued on Wednesday, March 6, 2025

Súd: Okresný súd Bardejov
Spisová značka: 1Csp/52/2024

Identifikačné číslo súdneho spisu: 8224202584
Dátum vydania rozhodnutia: 06. 03. 2025

Meno a priezvisko sudcu, VSÚ: JUDr. Tomáš Dulina
ECLI: ECLI:SK:OSBJ:2025:8224202584.4

Rozhodnutie

Okresný súd Bardejov sudcom JUDr. Tomášom Dulinom v spore žalobcu: Železničná spoločnosť
Slovensko, a.s., so sídlom Rožňavská 1, Bratislava – Nové Mesto, IČO: 35 914 939, zastúpeného:
Šišmič, advokátska kancelária, s. r. o., so sídlom Gorkého 5, Bratislava - Staré Mesto, IČO: 52 445
666, proti žalovanému: A. B., nar. XX.XX.XXXX, trvale bytom C. XX, C., o zaplatenie 232,55 eur
s príslušenstvom, takto

r o z h o d o l :

I. Žalovaný je p o v i n n ý zaplatiť žalobcovi sumu 232,55 eur spolu s úrokom z omeškania vo výške 8,65
% ročne zo sumy 232,55 eur od 16.10.2024 do zaplatenia, a to do 3 dní odo dňa právoplatnosti rozsudku.

II. V prevyšujúcej časti žalobu z a m i e t a .

III. Žalobcovi p r i z n á v a voči žalovanému nárok na náhradu trov konania v rozsahu 100 %, o

výške ktorých rozhodne súd prvej inštancie po právoplatnosti rozhodnutia, ktorým sa konanie končí,
samostatným uznesením, ktoré vydá súdny úradník.

o d ô v o d n e n i e :

1. Žalobca sa žalobou doručenou tunajšiemu súdu dňa 16.09.2024 domáhal voči žalovanému zaplatenia
sumy 232,55 eur spolu s úrokom z omeškania vo výške 9,5 % ročne zo sumy 232,55 eur od 19.10.2023
do zaplatenia a náklady spojené s uplatnením pohľadávky vo výške 5 eur. Voči žalovanému si zároveň

uplatnil nárok na náhradu trov konania.

2. Žalobu odôvodnil tým, že žalovaný dňa 18.10.2023 nastúpením do vlaku EX 611 použil na cestovanie
na trati Bratislava - Trnava prepravné služby žalobcu. Pri kontrole cestovných dokladov oprávneným
zamestnancom žalobcu sa žalovaný nepreukázal platným cestovným lístkom. Zároveň prišlo k zdržaniu
vlaku v žst. Trnava v trvaní 13 minút. Na základe uvedeného oprávnený zamestnanec žalobcu vystavil

potvrdenie za účelom uhradenia cestovného spolu s príslušnou sankciou a sankcie za zdržanie vlaku
v zmysle Prepravného poriadku žalobcu. Žalobca tak eviduje voči žalovanému pohľadávku vo výške
232,55 EUR, ktorá pozostáva z: a) ceny cestovného lístka v sume: 2,55 EUR vrátane DPH, b) sankcie
za neohlásenú cestu bez platného cestovného dokladu: 50,00 EUR. c) sankcie za nepovolené zdržanie
vlaku v žst. Trnava v trvaní 13 minút v sume: 180,00 Eur. Táto sankcia bola vypočítaná podľa cenníka
16 PP ZSSK-/prvé 3 minúty vlak EX 100,00 Eur a každé, čo i len započaté 3 minúty 20,00 Eur/

Žalobca písomne vyzval žalovaného na uspokojenie vyššie uvedenej pohľadávky. Žalobca sa pokúsil
o mimosúdne uspokojenie pohľadávky. Žalovaný do dnešného dňa pohľadávku žalobcu neuspokojil,
a to ani z časti. Pohľadávka žalovaného sa stala splatnou dňa, v ktorom žalovaný použil prepravné
služby žalobcu. Do omeškania s úhradou pohľadávky sa tak žalobca dostal hneď nasledujúci deň, t.j.
dňa 19.10.2023. Žalobca má popri istine nárok na zaplatenie príslušenstva, ktoré pozostáva z úroku z
omeškania a poplatku za písomnú upomienku. Omeškanie žalované nastalo dňa 19.10.2023, a preto

žalovanému prináleží nárok na úrok z omeškania vo výške 9,50 % ročne zo sumy 232,55 EUR od
19.10.2023 až do zaplatenia. Základná úroková sadzba Európskej centrálnej banky ku dňu 19.10.2023bola vo výške 4,50 %. Poplatok za písomnú upomienku je 5,- EUR (viď časť D.1 cenník č. 16 časť
poplatky - poplatok č. 20 Prepravného poriadku žalobcu).

3. Ako dôkazy na preukázanie svojich tvrdení žalobca označil a predložil potvrdenia o porušení
prepravného poriadku, potvrdenie o dynamike vlaku, hodnotenie prevádzkovej situácie, prepravný
poriadok žalobcu a predžalobnú výzvu s podacím hárkom.

4.Podanejžalobesúdvyhovelvplnomrozsahuvydanímplatobnéhorozkazuč.k.1Csp/52/2024–59dňa

07.10.2024. Predmetný platobný rozkaz súd zrušil uznesením zo dňa 13.01.2025 nakoľko sa platobný
rozkaz nepodarilo doručiť žalovanému do vlastných rúk.

5. Žalovanému bola žaloba doručená postupom podľa § 116 ods. 2 zákona č. 160/2015 Z.z. Civilný
sporový poriadok (ďalej len „CSP“) dňa 02.02.2025, pričom žalovaný sa k žalobe doposiaľ nijako
nevyjadril a nevyužil žiadne prostriedky procesnej obrany.

6. V súlade s ust. § 297 písm. b) CSP súd spor prejednal a rozhodol bez nariadenia pojednávania,
nakoľko v danom spore ide iba o otázku jednoduchého právneho posúdenia veci, skutkové tvrdenia
strán nie sú sporné a hodnota sporu bez príslušenstva neprevyšuje 1.000 eur. Rozsudok bol verejne
vyhlásený dňa 06.03.2025, pričom miesto a čas verejného vyhlásenia rozsudku boli v súlade s ust. § 219

ods. 3 CSP oznámené na úradnej tabuli súdu vyvesením a súčasne aj na webovej stránke tunajšieho
súdu. Strany sporu sa na verejné vyhlásenie rozsudku nedostavili.

7.Súdvovecivykonaldokazovanieoboznámenímlistinnýchdôkazov:potvrdeníoporušeníprepravného
poriadku, potvrdenia o dynamike vlaku, hodnotenia prevádzkovej situácie, prepravného poriadku

žalobcu a predžalobnej výzvy s podacím hárkom.

8. Z vykonaného dokazovania mal súd za preukázané a medzi stranami sporu nebolo sporné, že
žalovaný dňa 18.10.2023 vo vlaku prevádzkovaného žalobcom č. EX 611, na trati Bratislava – Trnava
využil prepravné služby žalobcu bez riadneho zakúpenia si platného cestovného dokladu, na základe

čoho bolo dňa 23.10.2023 vystavené Potvrdenie za účelom uhradenia cestovného spolu s príslušnou
sankciou v zmysle Prepravného poriadku ZSSK. V konaní súd považoval za nesporné taktiež aj to, že
žalovaný svojím konaním zapríčinil zdržanie vlaku v železničnej stanici Trnava v trvaní 13 minút, o čom
bolo dňa 23.10.2023 vystavené potvrdenie o porušení prepravného poriadku žalobcu.

9.Žalobcavýzvouzodňa21.11.2023vyzvalžalovanéhokúhradecestovnéhovovýške2,55eur,sankcie
za neohlásenú cestu bez platného cestovného dokladu vo výške 50 eur a sankciu za nepovolené
zdržanie vlaku v trvaní 13 minút v sume 180 eur, spolu v celkovej sume 232,55 eur. Žalobca doručenie
predmetnej výzvy žalovanému preukazoval predloženým poštovým podacím hárkom, pričom žalovaný
svoj dlh nesplnil ani čiastočne.

10. Podľa § 760 zákona č. 40/1964 Zb. Občiansky zákonník (ďalej aj „OZ“) zmluvou o preprave osôb
vzniká cestujúcemu, ktorý za určené cestovné použije dopravný prostriedok, právo, aby ho dopravca
prepravil do miesta určenia riadne a včas.

11. Ustanovenie § 760 OZ nepriamo vymedzuje pojem zmluva o preprave osôb tým, že ustanovuje
základné práva a povinnosti účastníkov tejto zmluvy. Z tohto ustanovenia vyplývajú aj pojmové znaky
zmluvy o preprave osôb. Ide o zmluvu uzavretú medzi dvoma účastníkmi, t.j. medzi cestujúcim,
ktorého treba dopraviť na miesto určenia, a dopravcom, ktorý má povinnosť cestujúceho dopraviť na
miesto určenia včas a riadne. Doprava osoby na miesto určenia sa uskutočňuje určeným dopravným

prostriedkom, ktorý si cestujúci zvolil. Doprava sa uskutočňuje za odplatu (cestovné). Citované
ustanovenie presnejšie nevymedzuje formu a spôsob uzavretia zmluvy o preprave osoby. Ide o
neformálnu zmluvu, ktorá sa môže uzavrieť rôznym spôsobom určeným v prepravných poriadkoch
podľa druhu a spôsobu dopravy (napr. zakúpením cestovného lístka, letenky, vstupom do dopravného
prostriedku, znehodnotením cestovného lístka pri vstupe do dopravného prostriedku, dohodou o určení

miesta určenia dopravy a pod.). Podrobnosti o právach a povinnostiach účastníkov zmluvy o preprave
osôb sú upravené v prepravných poriadkoch, ktoré vypracúvajú dopravcovia na základe všeobecne
záväzných právnych predpisov.12. Podľa § 52 ods. 1 až 4 OZ v znení účinnom ku dňu uzatvorenia zmluvy spotrebiteľskou zmluvou je
každá zmluva bez ohľadu na právnu formu, ktorú uzatvára dodávateľ so spotrebiteľom. Ustanovenia o
spotrebiteľských zmluvách,ako aj všetky iné ustanovenia upravujúce právne vzťahy, ktorých účastníkom

je spotrebiteľ, použijú sa vždy, ak je to na prospech zmluvnej strany, ktorá je spotrebiteľom. Odlišné
zmluvné dojednania alebo dohody, ktorých obsahom alebo účelom je obchádzanie tohto ustanovenia,
sú neplatné. Na všetky právne vzťahy, ktorých účastníkom je spotrebiteľ, sa vždy prednostne použijú
ustanovenia Občianskeho zákonníka, aj keď by sa inak mali použiť normy obchodného práva.
Dodávateľ je osoba, ktorá pri uzatváraní a plnení spotrebiteľskej zmluvy koná v rámci predmetu svojej

obchodnej alebo inej podnikateľskej činnosti. Spotrebiteľ je fyzická osoba, ktorá pri uzatváraní a plnení
spotrebiteľskej zmluvy nekoná v rámci predmetu svojej obchodnej činnosti alebo inej podnikateľskej
činnosti.

13. Súd zistil, že žalobca poskytuje prepravné služby za určené cestovné v zmysle ustanovení § 760 a
nasl. OZ, pričom podrobnosti o preprave osôb upravujú prepravné poriadky.

14. Je nepochybné, že v predmetnej veci ide o spor spotrebiteľský, ktorý vyplýva zo spotrebiteľskej
zmluvy uzavretej medzi žalobcom a žalovaným zo dňa 18.10.2023 - zmluva o preprave, ktorou vznikol
záväzkový právny vzťah medzi žalobcom v postavení dopravcu (dodávateľa služby) a žalovaným v
postavenícestujúceho(spotrebiteľ).Najejzáklademádopravcazáväzokpremiestniťcestujúcehoriadne

a včas do miesta určenia a právo na zaplatenie cestovného.

15. Podľa časti A čl. A.3.1 Prepravného poriadku žalobcu (ďalej len PP ZSSK) cestujúci preukazuje
uzatvorenie prepravnej zmluvy počas celého času jej plnenia cestovným dokladom. Zmluvný vzťah
medzi dopravcom a cestujúcim vzniká na základe uzavretej zmluvy o preprave osôb niektorým zo

spôsobov uvedených v ods. A.3.7. Dopravca môže okrem uvedeného odseku uzavrieť s cestujúcim
zmluvu o preprave aj ďalšími spôsobmi, a to: a) nastúpením do dopravného prostriedku s platným
cestovným dokladom ZSSK, b) nastúpením do vlaku bez cestovného dokladu a zaplatením cestovného
dokladubezzbytočnéhoodkladuoprávnenémuzamestnancovidopravcupodľapodmienokstanovených
v čl. B.5., ako aj c) nastúpením cestujúceho do vlaku s preukazom ZSSK, na ktorý sa priznáva 100 %

zľava z cestovného.

16. Podľa časti A čl. A.3.2. PP ZSSK uzatvorením prepravnej zmluvy cestujúci vyjadruje súhlas s
prepravnými a tarifnými podmienkami ZSSK stanovenými v príslušnom prepravnom poriadku a v
podmienkach zverejnených na internetovej stránke ZSSK. Uzatvorením prepravnej zmluvy vznikne

medzi cestujúcim a ZSSK záväzkový vzťah, ktorého obsahom je: záväzok dopravcu prepraviť
cestujúceho z nástupnej do cieľovej stanice vlakmi uvedenými v CP za podmienok stanovených PP
ZSSK a záväzok cestujúceho zaplatiť cenu za prepravu a dodržať podmienky stanovené PP ZSSK.

17. Podľa časti A čl. A.3.3. PP ZSSK prepravná zmluva je splnená riadnym uskutočnením prepravy v

rozsahu uzatvorenej prepravnej zmluvy. Za splnenie prepravnej zmluvy sa považuje taktiež vykonanie
prepravy v inom ako zmluvnom rozsahu alebo oprávnené vylúčenie cestujúceho z prepravy oprávneným
zamestnancom dopravcu.

18. Podľa časti A čl. A.4 bodu A.4.2, písm. a), c), g), h) a l) PP ZSSK je cestujúci povinný: a) dodržiavať

ustanovenia PP ZSSK. Na tratiach so SVS mať vopred zakúpený cestovný lístok a v prípade prepravy
vykonávanej na základe nároku na zľavnené cestovné mať pri sebe aj preukaz, na ktorý sa priznáva
zľavnené cestovné a dodržiavať pokyny oznámené výveskami alebo oprávnenými zamestnancami
dopravcu, c) zakúpiť si cestovný doklad pred uskutočnením prepravy podľa PP ZSSK na príslušný
druh vlaku a vozňovú triedu (platí to aj pre cestujúcich v reštauračných vozňoch alebo stojacich na

chodbe 1. vozňovej triedy), alebo vyzdvihnúť si cestovný lístok na bezplatnú prepravu, g) mať platné
cestovné doklady a preukaz počas celej prepravy, ako aj bezprostredne pri vystúpení z vlaku. Na
dodatočne predložené cestovné doklady a preukaz sa neprihliada, h) predložiť cestovné doklady a
preukaz oprávnenému zamestnancovi dopravcu ku kontrole, v prípade potreby ich poskytnúť dopravcovi
na výmenu za náhradný cestovný doklad, okrem BČK, l) zaplatiť cestovné a príslušnú sankciu podľa

cenníka, ak sa pri kontrole vo vlaku nemôže preukázať platným cestovným dokladom, alebo poskytnúť
osobné údaje potrebné na vymáhanie dlžných súm.19. Podľa časti A čl. A.4.7 PP ZSSK cestujúci zodpovedá za dodržiavanie ustanovení PP ZSSK. V
prípade porušenia ustanovení PP ZSSK cestujúci zaplatí poplatky alebo sankcie uvedené v cenníku,
prípadne aj náhradu vo výške spôsobenej škody.

20. Podľa časti B čl. B.1.1 PP ZSSK cestujúci je povinný pred uskutočnením prepravy: a) zakúpiť si
cestovný doklad na príslušný druh vlaku a vozňovú triedu, pri nároku na 100 % zľavu z cestovného
podľa ods. B.6.2, B.7.7, B.10.1, B.11.1 a B.12.1 zaregistrovať sa a vyzdvihnúť si jednorazový CL100,
viazaný na konkrétneho cestujúceho a konkrétny vlak diaľkovej, respektíve regionálnej dopravy, b) pri

nároku na 100 % zľavu z cestovného podľa ods. B.7.8 zaregistrovať sa a vyzdvihnúť si traťový CL100,
viazaný na konkrétneho cestujúceho.

21. Podľa časti B čl. B.2.1. PP ZSSK výška cestovného sa určuje v závislosti od kilometrickej vzdialenosti
uvedenej v CP, použitého druhu vlaku, zvolenej vozňovej triedy, druhu cestovného. Vyšší druh vlaku je
rozlíšený príplatkom. Cestovné je určené v jednotlivých cenníkoch a vypočíta sa za skutočnú prepravnú

cestu na tratiach, po ktorých sa cesta uskutočňuje, ak pri konkrétnom zľavnenom cestovnom nie je
uvedené inak.

22. Podľa časti B čl. B.5.1. PP ZSSK pri hlásenej ceste na tratiach ŽSR, okrem tratí so SVS, je cestujúci
povinný zaplatiť vo vlaku cestovné z nástupnej stanice do cieľovej stanice, sankciu podľa cenníka a

poplatok za obsluhu.

23. Podľa časti B čl. B.5.2 PP ZSSK pri nehlásenej ceste (vrátane nástupu v neobsadenej stanici) na
tratiach ŽSR, okrem tratí so SVS, je cestujúci povinný zaplatiť cestovné z nástupnej stanice do cieľovej
stanice, sankciu podľa cenníka a poplatok za obsluhu.

24. Podľa časti B čl. B.5.3 PP ZSSK cestujúci, ktorý na tratiach so SVS nemá platný cestovný lístok
alebo v prípade nároku na zľavnené cestovné aj preukaz, na ktorý sa priznáva zľavnené cestovné, je
povinnýzaplatiťcestovnézvýchodiskovejstanicevlakudosvojejcieľovejstanice,sankciupodľacenníka
a poplatok za obsluhu.

25. Podľa časti B čl. B.5.6 PP ZSSK ak nebolo príslušné cestovné alebo doplatok k cestovnému
vrátane príslušnej sankcie zaplatené bezodkladne v hotovosti vo vlaku, dopravca je oprávnený vymáhať
cestovné vo výške obyčajného cestovného príslušnej vozňovej triedy bez zliav, príslušnú sankciu podľa
cenníka a poplatok za obsluhu.

26. Podľa časti B čl. B.5.20 PP ZSSK ak cestujúci bez platného cestovného lístka v prípade nehlásenej
cesty nepreukáže svoju nástupnú stanicu, je povinný zaplatiť príslušné cestovné z východovej stanice
vlaku do svojej cieľovej stanice, sankciu podľa cenníka a poplatok za obsluhu.

27. Podľa časti B čl. B. 5.23 PP ZSSK cestujúci, ktorý sa nepreukáže platným cestovným dokladom a
nezaplatí cestovné, doplatok k cestovnému, sankciu podľa ods. B.5.1 – B.5.9 a poplatok za obsluhu, je
povinný preukázať svoju totožnosť osobnými údajmi potrebnými na vymáhanie dlžných súm. Po overení
totožnosti a spísaní potrebných údajov cestujúci stráca právo na prepravu a dopravca je oprávnený
takého cestujúceho z prepravy vylúčiť v najbližšej stanici alebo zastávke. Cestujúci, ktorý nepreukáže

svojutotožnosť,jepovinnýstrpieťzistenietotožnostiprivolanýmpríslušníkomPZ.Pooverenítotožnostia
spísaní potrebných údajov na vymáhanie dlžných súm, bude cestujúci v najbližšej stanici alebo zastávke
z prepravy vylúčený. Ak z dôvodu zisťovania totožnosti cestujúceho došlo k zdržaniu vlaku, cestujúci je
povinný okrem dlžných súm zaplatiť aj ďalšie sankcie a poplatky podľa cenníka. Nezaplatenie dlžných
súm nie je dôvodom na vylúčenie z prepravy nesprevádzaných detí do 16 rokov. Dlžnú sumu je povinný

dodatočne zaplatiť zákonný zástupca dieťaťa.

28. Podľa časti B čl. B.5.24 PP ZSSK za každú písomnú výzvu alebo upomienku dopravca vyberie
poplatok uvedený v cenníku.

29. Podľa časti D. čl. D.1 cenník č. 1 na 2. vozňovú triedu PP ZSSK je cestovné z nástupnej stanice
do cieľovej stanice v sume 2,55 eur (46 km), podľa cenníka č. 16 položky 3 je sankcia na tratiach za
cestu bez platného cestovného dokladu zaplatená neskôr 50 eur + cestovné. Podľa položky 19 písm. b)
cenníka č. 16 za nepovolené zdržanie a zastavenie vlaku osobnej prepravy zavinením osoby za prvé triminúty pri vlakoch kategórie Ex, R predstavuje sankcia 100 eur a za každé ďalšie i len začaté 3 minúty
predstavuje sankcia 20 eur.

30. Podľa § 2 ods. 1, ods. 2 zákona č. 514/2009 Z.z. o doprave na dráhach v znení účinnom
do 31.12.2023 (ďalej aj „zákon o doprave na dráhach“) dopravou na dráhe sa rozumie železničná
doprava, mestská električková doprava a trolejbusová doprava (ďalej len „mestská doprava“), doprava
na špeciálnych dráhach a doprava na lanových dráhach. Železničnou dopravou je osobná doprava a
nákladná doprava na železničných dráhach. Mestskou dopravou je doprava na mestských dráhach.

31. Podľa § 6 ods. 1, ods. 2 zákona o doprave na dráhach dopravcom na účely tohto zákona je dráhový
podnik, ktorý vo verejnej osobnej doprave uzatvára s cestujúcim zmluvu o preprave osôb a v nákladnej
doprave uzatvára s odosielateľom zmluvu o preprave nákladu (ďalej len „zmluva o preprave“). Dopravca
poskytuje dopravné služby podľa všeobecných prepravných podmienok (ďalej len „prepravný poriadok“)
a ak ide o verejnú osobnú dopravu, aj podľa cestovného poriadku.

32. Podľa § 7 ods. 1 zákona o doprave na dráhach prepravný poriadok obsahuje obchodné podmienky
dopravcu na uzavretie zmluvy o preprave a na uskutočnenie prepravy, najmä a) druh poskytovaných
dopravných služieb, b) rozsah prepravnej povinnosti, c) podmienky uzavretia zmluvy o preprave, d)
spôsob rezervácie a predaja prepravných dokladov na staniciach, zastávkach a v dráhových vozidlách,

pravidlá platnosti a neplatnosti prepravných dokladov a preukazovania sa pri kontrole a možnosti
náhrady za stratu prepravného dokladu, e) rozsah práv a povinností cestujúcich pred začatím prepravy,
počas prepravy a bezprostredne po skončení prepravy, ako aj pri neuskutočnení, nedokončení alebo
omeškaní prepravy a postup uplatňovania nárokov vyplývajúcich z nedodržania podmienok prepravy,
f) rozsah práv a povinností zdravotne postihnutých cestujúcich, cestujúcich so zníženou pohyblivosťou

v dôsledku postihnutia alebo veku a iných skupín cestujúcich, vrátane sprevádzajúcich osôb (ďalej len
„vybraná skupina cestujúcich“), g) podmienky prepravy príručnej batožiny, cestovnej batožiny, živých
zvierat a motorových vozidiel, h) podmienky prepravy psa so špeciálnym výcvikom, ktorý poskytuje
pomoc cestujúcim s ťažkým zdravotným postihnutím (ďalej len „pes so špeciálnym výcvikom“), i) rozsah
práv a povinností odosielateľov a príjemcov vecí, najmä požiadavky na prepravu rôznych druhov tovaru,

iných vecí a živých zvierat, a pravidlá pristavovania vozňov na nakládku a vykládku, j) postup pri
kontrole prepravných dokladov, práva a povinnosti osôb oprávnených kontrolovať prepravné doklady a
cestujúcich bez platného prepravného dokladu (§ 8 ods. 5 a 6), k) práva a povinnosti dopravcu, rozsah
zodpovednosti dopravcu za spôsobenú škodu na zdraví ľudí a zvierat a na tovare, batožine alebo iných
veciach a rozsah z toho vyplývajúcich nárokov cestujúcich a odosielateľov a príjemcov vecí na náhradu

alebo na zľavu, l) reklamačný poriadok, m) tarifu cestovného vo verejnej osobnej doprave.

33. Podľa § 8 ods. 1 až 8 zákona o doprave na dráhach tarifa cestovného obsahuje cestovné za
dopravné služby, najmä základné cestovné a prepravné, osobitné cestovné pre vybrané skupiny
cestujúcich a za psov so špeciálnym výcvikom (ďalej len „osobitné cestovné“) a úhrady za prepravu

batožiny, živých zvierat, motorových vozidiel, tovaru, iných vecí a zásielok, vrátane príplatkov a zliav,
ako aj podmienky, za akých sa uplatňujú jednotlivé príplatky a zľavy. Ak z tarify cestovného alebo
z prepravného poriadku nevyplýva inak, cestovné za dopravné služby je splatné pred uskutočnením
prepravy. Základné údaje o cestovnom za dopravné služby a tarifné podmienky je dopravca povinný
sprístupniť verejnosti v priestoroch určených pre cestujúcich na staniciach a na zastávkach; v mestskej

doprave aj v dráhových vozidlách. Na poskytovanie informácií týkajúcich sa podmienok prepravy,
cestovného za dopravné služby a tarifných podmienok je dopravca povinný zabezpečiť informačnú
službu pre cestujúcich v informačných strediskách a na webovom sídle. Cestujúci, ktorý sa v dráhovom
vozidle alebo bezprostredne po vystúpení z dráhového vozidla nepreukáže platným prepravným
dokladom osobe oprávnenej kontrolovať prepravné doklady, je povinný na mieste zaplatiť prirážku k

základnému cestovnému (ďalej len „prirážka“) a cestovné od nástupnej stanice alebo zastávky do
cieľovej stanice alebo zastávky podľa tarify cestovného, alebo preukázať sa dokladom totožnosti na
zaznamenanie údajov potrebných na vymáhanie prirážky a cestovného v rozsahu meno a priezvisko,
dátum narodenia, adresa trvalého pobytu, číslo občianskeho preukazu alebo iného dokladu totožnosti.
Akcestujúcineuhradínamiestecestovnéaprirážku,budevylúčenýzprepravynanajbližšejstanicialebo

zastávke. Tým nezaniká nárok dopravcu na zaplatenie prirážky a cestovného do stanice alebo zastávky,
na ktorej bol vylúčený z prepravy. Prirážka je v železničnej doprave najviac stonásobok základného
cestovného v prvom tarifnom pásme bez príplatkov a zliav; v mestskej doprave je to najviac stonásobok
základného cestovného. Základným cestovným v železničnej doprave sa rozumie cestovné v druhejvozňovej triede vlaku osobnej dopravy bez príplatkov a zliav. Podmienky tarify cestovného a prepravný
poriadok podliehajú schváleniu objednávateľa.

34. Podľa § 16 ods. 1 zákona o doprave na dráhach dopravca je povinný a) uskutočňovať
prepravu cestujúcich a tovaru podľa prepravného poriadku a podľa uzatvorenej zmluvy o preprave, b)
uskutočňovať prepravu cestujúcich podľa cestovného poriadku za cestovné podľa tarify cestovného a
zabezpečiť náhradnú dopravu cestujúcich, ak je poskytovanie dopravných služieb obmedzené alebo
zastavené, c) označovať dráhové vozidlá mestskej dopravy číslom linky a spoja a informáciou o

konečnej stanici alebo zastávke, prípadne i o východiskovej stanici a dôležitej nácestnej stanici alebo
zastávke,najmäakideoprestupnústanicualebozastávku,d)zvyšovaťkomfortcestovaniaaposkytovať
doplnkové služby pre cestujúcich v dráhových vozidlách, na staniciach a na zastávkach, e) uľahčovať
prepravu vybraných skupín cestujúcich, cestujúcich s detským kočíkom a so zvieratami a prepravu psov
so špeciálnym výcvikom, f) zabezpečiť v dráhových vozidlách orientáciu a informovanosť cestujúcich
nevyhnutnú na bezpečné uskutočnenie prepravy podľa zmluvy o preprave vrátane cestujúcich s

poškodením sluchu alebo zraku, g) zjednodušovať systém rezervácie a nákupu prepravných dokladov
a informovať cestujúcich o poskytovaných doplnkových službách a o cenách za ne, h) skontrolovať pred
odchodom vlaku z pohraničnej stanice na území Slovenskej republiky, ktorý prechádza cez vonkajšiu
hranicu,11c) či cestujúci sú držiteľmi cestovných dokladov požadovaných na vstup do prijímacieho štátu,
i) označiť zamestnancov, ktorí sú pri preprave oprávnení dávať pokyny cestujúcim alebo kontrolovať

prepravné doklady, i) označiť zamestnancov a iné osoby oprávnené pohybovať sa v obvode dráhy, dávať
pokyny vlakovému personálu, vodičom dráhových vozidiel a cestujúcim.

35. Podľa § 16 ods. 2 zákona o doprave na dráhach dopravca je oprávnený a) dávať pokyny cestujúcim
s cieľom zaistenia bezpečnej prepravy a vylúčiť z prepravy osoby, ktoré porušujú zákon alebo prepravný

poriadok tým, že fajčia alebo požívajú zmrzlinu a nápoje v dráhových vozidlách a na miestach, kde je
to zakázané, obťažujú iných cestujúcich, znečisťujú alebo poškodzujú dráhové vozidlá a priestory pre
cestujúcich, b) zisťovať totožnosť cestujúcich na účely vymáhania cestovného a prirážky k základnému
cestovnému, ktoré neboli zaplatené na mieste, a na účely zisťovania nároku na zľavu základného
cestovného, c) zaviesť v mestskej doprave osobitnú sadzbu cestovného pre vlastných zamestnancov a

pre ďalšie osoby, ktoré plnia úlohy súvisiace s mestskou dopravou; osobitná sadzba cestovného nie je
súčasťou tarify a nezverejňuje sa, d) vylúčiť z prepravy osobu, ktorá úmyselne 1. zničí, poškodí, odstráni,
odcudzí alebo premiestni zariadenie v dráhovom vozidle určené pre cestujúcich, 2. poškodí alebo
znečistí priestory pre cestujúcich v dráhovom vozidle, 3. použije záchrannú brzdu v dráhovom vozidle v
rozpore s týmto zákonom alebo 4. zasiahne do elektrickej výbavy dráhového vozidla alebo jej nastavenia

okrem ovládacích prvkov určených pre cestujúcich, e) vykázať z priestoru osobu, ktorá úmyselne zničí,
poškodí, znečistí, neoprávnene použije, odstráni, odcudzí, zamení, pozmení, zakryje, premiestni alebo
urobí nečitateľnou dráhovú dopravnú značku, návestidlo, signalizačný znak, návestný znak, informačné
zariadenie pre cestujúcich, vyvesený cestovný poriadok, prepravný poriadok, výňatok z tarify dopravcu
alebo inú vývesku dopravcu, piktogram dopravcu alebo označenie stanice alebo zastávky.

36. Podľa § 16 ods. 3 zákona o doprave na dráhach každý je povinný v doprave na dráhe a) zachovávať
opatrnosť primeranú povahe prevádzky dráhy a dopravy na dráhe, starať sa o svoju bezpečnosť a
zdržať sa všetkého, čo by mohlo ohroziť život alebo zdravie, alebo obmedziť prevádzku dráhy alebo
dopravu na dráhe, b) dodržiavať prepravné podmienky podľa zákona a prepravného poriadku dopravcu,

c) rešpektovať pokyny označených zamestnancov prevádzkovateľa dráhy a dráhového podniku týkajúce
sa prepravy a pohybu v dráhových vozidlách, na staniciach a na zastávkach.

37. Podľa § 16 ods. 4, písm. c), d), f) zákona o doprave na dráhach cestujúci je povinný c) preukázať sa v
dráhovom vozidle alebo bezprostredne po vystúpení z neho platným prepravným dokladom označeným

osobám oprávneným kontrolovať prepravné doklady, d) preukázať sa preukazom totožnosti označenej
osobe oprávnenej kontrolovať prepravné doklady, ak sa počas prepravy nemôže preukázať platným
prepravným dokladom a neuhradí cenu cestovného a prirážku k cestovnému na mieste, f) dodržiavať
podmienky zmluvy o preprave vrátane prepravného poriadku.

38. Podľa § 16 ods. 6 zákona o doprave na dráhach cestujúcim sa na účely odseku 4 rozumie každý, kto
využíva prepravné služby dopravcu, bez ohľadu na to, či sa vie preukázať platným cestovným dokladom.39. Podľa § 121 ods. 3 OZ príslušenstvom pohľadávky sú úroky, úroky z omeškania, poplatok z
omeškania a náklady spojené s jej uplatnením

40. Podľa § 559 OZ splnením dlh zanikne.

41. Podľa § 517 ods. 1 OZ prvá veta dlžník, ktorý svoj dlh riadne a včas nesplní, je v omeškaní.

42. Podľa § 517 ods. 2 OZ ak ide o omeškanie s plnením peňažného dlhu, má veriteľ právo požadovať od

dlžníkapopriplneníúrokyzomeškania,akniejepodľatohtozákonapovinnýplatiťpoplatokzomeškania,
výšku úrokov z omeškania a poplatku z omeškania ustanovuje vykonávací predpis.

43. Podľa § 563 OZ ak čas splnenia nie je dohodnutý, ustanovený prvým predpisom alebo určený v
rozhodnutí, je dlžník povinný splniť dlh prvého dňa po tom, čo ho o plnenie veriteľ požiadal.

44. Podľa § 3 Nariadenia vlády SR č. 87/1995 Z.z. výška úrokov z omeškania je o päť percentuálnych
bodov vyššia ako základná úroková sadzba Európskej centrálnej banky platná k prvému dňu omeškania
s plnením peňažného dlhu.

45. Podľa § 217 ods. 1 CSP pre rozsudok je rozhodujúci stav v čase jeho vyhlásenia.

46. Podľa § 111 ods. 3 CSP ak nemožno doručiť písomnosť na adresu podľa § 106, písomnosť sa
považuje dňom vrátenia nedoručenej zásielky súdu za doručenú, a to aj vtedy, ak sa adresát o tom
nedozvie

47. Podľa § 215 ods. 1 CSP súd rozhodne na základe zisteného skutkového stavu.

48. Podľa § 215 ods. 2 CSP skutkový stav sa zisťuje procesným postupom podľa tohto zákona.

49. S poukazom na vyššie uvedené citované zákonné ustanovenia platí, že prepravné poriadky

umiestnené na zastávkach, staniciach alebo dopravných prostriedkoch a na webovom sídle dopravcu sú
pre cestujúcich verejným návrhom dopravcu na uzavretie zmluvy o preprave osôb. Cestujúci uzatvára
zmluvu o preprave osôb momentom nastúpenia do verejného dopravného prostriedku. Nastúpením do
verejného dopravného prostriedku vyjadruje cestujúci súhlas s podmienkami prepravy obsiahnutými v
Prepravnom poriadku dopravcu. Cestujúci je povinný disponovať platným cestovným dokladom, ktorý

je potvrdením o uzavretí zmluvy o preprave osôb a uhradiť dopravcom určené cestovné. V prípade, ak
cestujúci užíva služby dopravcu bez cestovného dokladu, vzniká mu povinnosť úhrady cestovného ako
aj ďalších úhrad stanovených tarifou žalobcu.

50. Súd posúdil zistený skutkový stav v súlade s citovanými zákonnými ustanoveniami a dospel k

záveru, že žalovaný ako cestujúci (§ 16 ods. 6 zákona o doprave na dráhach) bol povinný preukázať
sa v dráhovom vozidle platným prepravným dokladom označeným osobám oprávneným kontrolovať
prepravné doklady (§ 16 ods. 4 písm. c/ zákona o doprave na dráhach). Žalovaný dňa 18.10.2023
nedodržal podmienky zmluvy o preprave (§ 760 OZ) vrátane prepravného poriadku a tým, že porušil
ust. § 16 ods. 4 písm. c) zákona o doprave na dráhach a na mieste nezaplatil prirážku k základnému

cestovnému a cestovné od nástupnej stanice alebo zastávky do cieľovej stanice alebo zastávky podľa
tarifycestovného,žalobcoviakodopravcovivznikolnároknazaplatenieprirážkyacestovnéhodostanice
alebo zastávky, na ktorej bol vylúčený z prepravy. Prirážka je v železničnej doprave najviac stonásobok
základného cestovného v prvom tarifnom pásme bez príplatkov a zliav; v mestskej doprave je to najviac
stonásobok základného cestovného. Základným cestovným v železničnej doprave sa rozumie cestovné

v druhej vozňovej triede vlaku osobnej dopravy bez príplatkov a zliav (§ 8 ods. 6 zákona o doprave na
dráhach).

51. Na základe vykonaného dokazovania tak dospel súd k záveru, že žaloba bola podaná dôvodne.
Medzi stranami došlo k uzavretiu zmluvy o preprave osôb, keď žalovaný použil dopravný prostriedok

žalobcu - tým, že žalovaný nastúpil do dopravného prostriedku žalobcu a zúčastnil sa žalobcom
uskutočňovanej prepravy osôb, pričom sa na neho vzťahovali aj Prepravný poriadok a Cenníky žalobcu.
Zo zmluvy vznikla žalovanému povinnosť uhradiť žalobcovi cestovné v sume 2,55 eur a keďže cestoval
bez platného cestovného dokladu a svoju cestu vlakovému personálu vopred neohlásil a pri kontrolecestovných dokladov na výzvu vlakového personálu cestovné odmietol uhradiť v dôsledku čoho bola
privolaná policajná hliadka, za asistencie ktorej bola zistená totožnosť žalovaného a žalovaný bol
vylúčený z prepravy. Správaním žalovaného došlo k zdržaniu vlaku kategórie EX v trvaní 13 minút, v

dôsledku čoho je povinný zaplatiť sankciu za nepovolené zdržanie vlaku v sume 180 eur. Žalovanému
tiež vznikla povinnosť uhradiť za cestu bez platného cestovného dokladu žalobcovi sankciu vo výške
50 eur.

52. Nezaplatené cestovné a sankcie v sume 230 eur predstavujú záväzok žalovaného z uzavretej

zmluvy, ktorý je povinný splniť. Z uvedeného dôvodu súd zaviazal žalovaného uhradiť žalobcovi sumu
232,55 eur (cestovné 2,55 eur, sankcie 230 eur).

53. Žalobca sa v podanej žalobe ďalej domáhal od žalovaného zaplatenia poplatku za upomienku
vo výške 5 eur v zmysle sadzobníka poplatkov, a to nezahŕňajúc náklady na poštovné spojené
s jej zaslaním. V tomto smere súd poukazuje na to, že spotrebiteľské zmluvy nesmú obsahovať

neprijateľné podmienky, teda také zmluvné dojednanie, ktoré spôsobuje značnú nerovnováhu v
právach a povinnostiach zmluvných strán v neprospech spotrebiteľa, a to pod následkom absolútnej
neplatnosti takejto podmienky. Súd posúdil tento nárok žalobcu na úhradu poplatku za upomienku
za nárok uplatnený na základe neprijateľnej zmluvnej podmienky, a to vzhľadom na to, že táto
neprijateľná podmienka nebola medzi stranami sporu ani individuálne dojednaná. Žalobca si nárok

na zaplatenie poplatkov za upomienky uplatňuje v zmysle jeho sadzobníka poplatkov. Nejde tak o
individuálne dojednanú zmluvnú podmienku. Zároveň je potrebné zdôrazniť, že poplatky za služby
spojené s administratívnou agendou (napr. aj poplatky za upomienky) predstavujú plnenia, ktoré
nie sú v záujme spotrebiteľa a konanie žalobcu spočívajúce v účtovaní takýchto poplatkov možno
hodnotiť vo vzťahu k spotrebiteľovi ako poškodzujúce. Preto s poplatkami za takéto plnenia sa spája

záver o ich neprijateľnosti. Pre spotrebiteľa je vždy neprijateľné spoplatňovanie akýchkoľvek úkonov
a služieb dodávateľa, ktorými spotrebiteľovi neposkytuje skutočné protiplnenie, ale naopak tieto sú
poskytované vo vlastnom záujme dodávateľa. Žalobca pri uplatňovaní uvedených upomienok vychádzal
zo sadzobníka poplatkov a nie zo skutočných nákladov, ktoré by mu v súvislosti s vymáhaním
pohľadávky voči žalovanému vznikli. Súd tak žalobu v tejto časti nepovažoval za dôvodnú a v tomto

rozsahu ju zamietol.

54. Žalobca žiadal priznať aj úroky z omeškania od 19.10.2023 do zaplatenia v sadzbe 9,5 % ročne z
uplatnenej istiny 232,55 eur.

55. Nepriaznivým právnym dôsledkom porušenia povinnosti zaplatiť peňažný dlh riadne a včas je podľa
ustanovenia § 563 OZ vznik omeškania v spojení s nárokom veriteľa na úrok z omeškania. Rozhodujúce
je teda, kedy nastala splatnosť dlhu. Osoba zodpovedná zo zodpovednostného záväzko-právneho
vzťahu sa dostáva do omeškania zásadne vtedy, ak dlh nesplní v deň nasledujúci po dní, kedy bola
veriteľom o plnenie požiadaná a od toho dňa môže požadovať úroky z omeškania.

56. Žalobca žiadal priznať úroky z omeškania počnúc dňom nasledujúcim po dni, kedy žalovaný porušil
povinnosti cestujúceho.

57. Z dôkazov doložených žalobcom vyplýva, že žalovaný cestoval bez cestovného lístka dňa

18.10.2023, čo vyplýva z Potvrdení o porušení prepravného poriadku žalobcu vyhotovených dňa
23.10.2023, ktorých odovzdanie žalovanému nebolo v konaní preukázané.

58. Z ďalších listinných dôkazov doložených žalobcom vyplýva, že žalovaného o úhradu žalovanej sumy
požiadal listom zo dňa 21.11.2023, v ktorom ho požiadal o úhradu sumy 232,55 eur titulom cestovného

a sankcií za cestovanie bez platného cestovného dokladu a za nepovolené zdržanie vlaku, v lehote do
7 dní odo dňa doručenia výzvy. Doručenie predmetnej výzvy žalovanému nebolo v konaní žalobcom
preukázané.

59. Súd v tejto súvislosti poukazuje na závery Krajského súdu v Žiline uvedené v rozhodnutí sp.

zn. 10CoCsp/61/2022 zo dňa 30.11.2022, v zmysle ktorých len podací hárok nepreukazuje doručenie
zásielky a ani to, že sa zásielka dostala do dispozičnej sféry adresáta. Argumentácia, že odosielateľ by
mal disponovať buď doručenkou alebo potvrdením o faktickom nedoručení, vrátane jeho dôvodu (napr.
z dôvodu jeho nevyzdvihnutia v odbernej lehote) zodpovedá úvahám a záverom Najvyššieho súdu SRvysloveným v jeho rozhodnutí sp. zn. 5Cdo36/2020 z 15.12.2020, ktoré rozhodnutie bolo publikované i
v Zbierke stanovísk Najvyššieho súdu a rozhodnutí súdov SR pod R 4/2021. V zmysle týchto záverov
nie je v prejednávanej veci, kde žalobca ohľadom doručovania výzvy na zaplatenie predložil len podací

hárok, možné prijať záver o jej riadnom doručení.

60. Splatnosť uplatneného nároku žalobcu sa preto riadi ustanovením § 563 OZ, v zmysle ktorého ak čas
splnenia nie je dohodnutý, ustanovený právnym predpisom alebo určený v rozhodnutí, je dlžník povinný
splniť dlh prvého dňa po tom, čo ho o plnenie veriteľ požiadal. Na základe vykonaného dokazovania má

súd za to, že žalovaný nebol pred začatím konania žalobcom riadne vyzvaný k plneniu dlhu. Žalovaný
je povinný splniť dlh prvý deň po tom, čo ho o plnenie žalobca požiadal. Žalobca vyzval žalovaného na
plnenie listom zo dňa 21.11.2023. Predmetná výzva sa spoločne so žalobou, jej prílohami a platobným
rozkazom vydaným v prejednávanej veci dostala do dispozičnej sféry žalovaného dňa 14.10.2024, kedy
bola zásielka uložená na pošte. Žalovaný tak bol povinný plniť najneskôr v nasledujúci deň (15.10.2024)
a do omeškania sa s plnením dostal až dňa 16.10.2024 a od tohto dňa je povinný platiť žalobcovi úroky

z omeškania.

61. Výška základnej úrokovej sadzby Európskej centrálnej banky platná k 16.10.2024 bola 3,65 %, úrok
z omeškania bol preto v sadzbe 8,65 % ročne a nie 9,50 % tak ako požadoval žalobca.

62. Na základe uvedeného súd priznal žalobcovi úroky z omeškania vo výške 8,65 % ročne z priznanej
sumy 232,55 eur od 16.10.2024 do zaplatenia a zvyšok žalobcom uplatneného nároku zamietol ako
nedôvodný.

63. Podľa § 251 CSP trovy konania sú všetky preukázané, odôvodnené a účelne vynaložené výdavky,

ktoré vzniknú v konaní v súvislosti s uplatňovaním alebo bránením práva.

64. Podľa § 255 ods. 1 CSP súd prizná strane náhradu trov konania podľa pomeru jej úspechu vo veci.

65. Podľa § 255 ods. 2 CSP ak mala strana vo veci úspech len čiastočný, súd náhradu trov konania

pomerne rozdelí, prípadne vysloví, že žiadna zo strán nemá na náhradu trov konania právo.

66. Podľa § 262 ods. 1 CSP o nároku na náhradu trov konania rozhodne aj bez návrhu súd v rozhodnutí,
ktorým sa konanie končí.

67. Súd nevzhliadol žiadne dôvody hodné osobitného zreteľa podľa § 257 CSP, pre ktoré by žalobcovi
náhradu trov konania v rozsahu procesného úspechu nemal priznať a ani ich nikto netvrdil. Žalobca mal
plný úspech vo veci (neúspech mal len v časti uplatneného príslušenstva pohľadávky) preto mu súd
priznal nárok na náhradu trov konania v plnom rozsahu, t.j. 100 % od neúspešného žalovaného. Výšku
trov konania určí súdny úradník tunajšieho súdu po právoplatnosti veci samej samostatným uznesením.

Poučenie:

Proti tomuto rozsudku môže strana, v neprospech ktorej bolo rozhodnutie vydané, podať odvolanie v
lehote15dníodjehodoručenianaOkresnomsúdeBardejov.Lehotanapodanieodvolaniazačínaplynúť
dňom nasledujúcim po dni doručenia tohto rozhodnutia.

V odvolaní sa má uviesť ktorému súdu je určené, kto ho robí, ktorej veci sa týka, čo sa ním sleduje,
spisová značka konania, ďalej sa má uviesť proti ktorému rozhodnutiu smeruje, v akom rozsahu sa
napáda, z akých dôvodov sa rozhodnutie považuje za nesprávne (odvolacie dôvody) a čoho sa odvolateľ
domáha (odvolací návrh). Odvolanie musí byť podpísané.

Rozsah, v akom sa rozhodnutie napáda, môže odvolateľ rozšíriť len do uplynutia lehoty na podanie
odvolania.

Odvolanie možno odôvodniť len tým, že
a) neboli splnené procesné podmienky,b) súd nesprávnym procesným postupom znemožnil strane, aby uskutočňovala jej patriace procesné
práva v takej miere, že došlo k porušeniu práva na spravodlivý proces,
c) rozhodoval vylúčený sudca alebo nesprávne obsadený súd,

d) konanie má inú vadu, ktorá mohla mať za následok nesprávne rozhodnutie vo veci,
e) súd prvej inštancie nevykonal navrhnuté dôkazy, potrebné na zistenie rozhodujúcich skutočností,
f) súd prvej inštancie dospel na základe vykonaných dôkazov k nesprávnym skutkovým zisteniam,
g) zistený skutkový stav neobstojí, pretože sú prípustné ďalšie prostriedky procesnej obrany alebo ďalšie
prostriedky procesného útoku, ktoré neboli uplatnené, alebo

h) rozhodnutie súdu prvej inštancie vychádza z nesprávneho právneho posúdenia veci.

Odvolanie proti rozhodnutiu vo veci samej možno odôvodniť aj tým, že právoplatné uznesenie súdu prvej
inštancie, ktoré predchádzalo rozhodnutiu vo veci samej, má vadu uvedenú v odseku 1, ak táto vada
mala vplyv na rozhodnutie vo veci samej.

Odvolacie dôvody a dôkazy na ich preukázanie možno meniť a dopĺňať len do uplynutia lehoty na
podanie odvolania.

Prostriedky procesného útoku alebo prostriedky procesnej obrany, ktoré neboli uplatnené v konaní pred
súdom prvej inštancie, možno v odvolaní použiť len vtedy, ak

a) sa týkajú procesných podmienok,
b) sa týkajú vylúčenia sudcu alebo nesprávneho obsadenia súdu,
c) má byť nimi preukázané, že v konaní došlo k vadám, ktoré mohli mať za následok nesprávne
rozhodnutie vo veci alebo
d) ich odvolateľ bez svojej viny nemohol uplatniť v konaní pred súdom prvej inštancie.

Ak povinný dobrovoľne nesplní, čo mu ukladá vykonateľné rozhodnutie, oprávnený môže podať návrh
na vykonanie exekúcie podľa zákona č. 233/1995 Z.z. o súdnych exekútoroch a exekučnej činnosti
(Exekučný poriadok) a o zmene a doplnení ďalších zákonov.