Rozsudok ,
Prvostupňové nenapadnuté opravnými prostriedkami Rozhodnutie bolo vynesené dňa utorok 15. október 2024

Súd: Okresný súd Komárno
Spisová značka: 2T/98/2023

Identifikačné číslo súdneho spisu: 4223010684
Dátum vydania rozhodnutia: 15. 10. 2024

Meno a priezvisko sudcu, VSÚ: JUDr. Imrich Hlavička
ECLI: ECLI:SK:OSKN:2024:4223010684.3

ROZSUDOK V MENE

SLOVENSKEJ REPUBLIKY

Okresný súd Komárno v trestnej veci obžalovaného A. B., nar. X. XXXXXXXXX XXXX, pre prečin
všeobecného ohrozenia podľa § 285 odsek 1, odsek 2, odsek 3 písmeno a/ Tr. zák., na hlavnom
pojednávaní dňa 15. októbra 2024 samosudcom JUDr. Imrichom Hlavičkom, takto

r o z h o d o l :

Obžalovaný:
A. B., nar. X.X.XXXX v C., bytom D. XXX, E.

F.,

s a u z n á v a z a v i n n é h o, ž e

dňa 25. novembra 2022 v čase okolo 00.00 hod. až 00.10 hod. viedol na jednokoľajovej elektrifikovanej

trati 1. kategórie zo železničnej stanice Komárom (Maďarsko) do železničnej stanice Komárno vlak Pn
45288 RTI skladajúci sa z 1 elektrického hnacieho koľajového vozidla, č. 91 80 6186 357-0, rad 186,
typ Traxx F 140 MS variant KGIO, výrobca Bombardier Transportation GmbH, Nemecko, na vedenie
ktorého bol oprávnený a riadne preškolený a 18 ložných cisternových vozňov, naplnených etanolom o
celkovom množstve cca 1 323 300 litrov, pre prepravcu Railtrans International, a.s., počas jazdy rýchlosť
vlaku plynulo zvyšoval na 45 km/h, pričom si počas jazdy neoveril dynamický účinok brzdy, na predzvesti

vchodového návestidla L ZSR Komárno spozoroval návesť 2, Výstraha, po čom použil viackrát ovládač
priamočiarej brzdy hnacieho koľajového vozidla a nie ovládač samočinnej brzdy vlaku, následkom čoho
vlak Pn 45288 RTI neznižoval rýchlosť a pokračoval v jazde smerom do stanice Komárno aj napriek
tomu, že návesť 1 signalizovala Stoj na vchodovom návestidle L, po prejdení hnacieho koľajového
vozidla vedľa vchodového návestidla spozoroval signalistu St. 4 ZST Komárno, ktorý dával bielym
svetlom návesť 50, Stoj, zastavte všetkými prostriedkami, nakoľko v tom čase pre vlak PN 45288 RTI,
z dopravných dôvodov, nebola postavená vchodová vlaková cesta do železničnej stanice Komárno zo

smeru od železničnej stanice Komárom (Maďarsko), takto svojím konaním porušil článok 6, 44, 58
predpisu ŽSR Z 1, body 60, 112 116 Pracovnej inštrukcie RTI PI 05 Prevádzka a obsluha brzdových
zariadení železničných dráhových vozidiel, nevykonal všetky dostupné opatrenia na zastavenie vlaku, s
vlakom Pn 45288 RTI prešiel na odvratnú koľaj cez výhybku 2A, v kilometrickej polohe 5.076, ktorá bola
v tom čase postavená v základnej polohe, t. j. smerom na odvratnú koľaj, a následne hnacie koľajové
vozidlo vlaku Pn 45288 RTI prerazilo koľajnicové zarážadlo v km 5,180, kde sa končili koľajnice, čím

došlo k vykoľajeniu hnacieho koľajového vozidla vlaku a 2 ložných cisternových vozňov, zaradených
hneď za hnacím koľajovým vozidlom, hnacie koľajové vozidlo ako aj vykoľajené vozne pokračovali
vedľa koľajiska trate Bratislava Komárno, kde hnacie koľajové vozidlo narazilo čelnou stranou do dvoch
betónových stĺpov trolejového vedenia, ktoré následne dopadali na koľajisko trate Bratislava Komárno
spolu s trolejovým vedením, pričom nie je možné vylúčiť, že následkom takejto nehody mohlo dôjsť k
poškodeniu ložných cisternových vozňov a úniku etanolu o celkovom množstve cca 1 323 300 litrov
z ložných cisternových vozňov, a následnej explózii etanolu a požiaru, nakoľko na základe Európskej

klasifikácie látok je etanol zaradený v triede F - veľmi horľavá látka a v prípade úniku jeho výparyvytvárajú v kombinácii so vzduchom výbušnú zmes, poškodením samotnej vlakovej súpravy, ako aj
železničnej infraštruktúry došlo v mieste nehody k úplnému obmedzeniu železničnej prevádzky od 08.00
hod. dňa 25. novembra 2022 do 15.00 hod. dňa 2. decembra 2022, čím spôsobil škodu spoločnosti

Railtrans International, a.s., so sídlom Bratislava - mestská časť Nové Mesto, Kukučínova 22, IČO: 46
384 740 najmenej vo výške 1.578.062,08 Eur a škodu poškodenej spoločnosti Železnice Slovenskej
republiky, so sídlom Bratislava, Klemensova č. 8, IČO. 31 364 501 najmenej vo výške 111.612,14 Eur,

t e d a

z nedbanlivosti spôsobil všeobecné nebezpečenstvo, čin spáchal závažnejším spôsobom konania -
porušením dôležitej povinnosti vyplývajúcej z páchateľovho zamestnania a spôsobil na cudzom majetku
značnú škodu,

č í m s p á c h a l

prečin všeobecného ohrozenia podľa § 285 odsek 1, odsek 2, odsek 3 písmeno a/ Trestného zákona s
poukazom na § 138 písmeno h/ Trestného zákona.

Za to sa
o d s u d z u j e

podľa § 285 odsek 3 Trestného zákona za použitia ustanovenia § 36 písmeno l/, písmeno n/, písmeno
k/ Trestného zákona, § 38 odsek 2 Trestného zákona na trest odňatia slobody vo výmere 2 (dva)roky.

Podľa § 49 odsek 1 písmeno a/ Trestného zákona súd výkon uloženého trestu podmienečne odkladá.

Podľa § 50 odsek 1 Trestného zákona súd určuje skúšobnú dobu v trvaní 3 (tri) roky.

Podľa § 61 odsek 1, odsek 2 Trestného zákona súd obžalovanému ukladá trest zákazu činnosti viesť
dráhové vozidlá akéhokoľvek druhu v trvaní 4 (štyri) roky.

o d ô v o d n e n i e :

Podľa § 172 ods. 2 veta prvá Trestného poriadku, ak sa po vyhlásení rozsudku prokurátor aj obžalovaný
vzdali odvolania alebo taký prejav urobili v lehote troch pracovných dní od vyhlásenia rozsudku, môže
sa vyhotoviť zjednodušený písomný rozsudok, ktorý neobsahuje odôvodnenie.

Poukazujúc na vyššie citované zákonné ustanovenie s ohľadom na to, že obžalovaný a prokurátor
sa bezprostredne po vyhlásení rozsudku vzdali práva podať odvolanie tento rozsudok neobsahuje
odôvodnenie.

Poučenie:

Proti tomuto rozsudku možno podať odvolanie do 15 (pätnástich) dní odo dňa jeho oznámenia.
Odvolanie sa podáva na Okresnom súde Komárno a rozhoduje o ňom Krajský súd v Nitre.